Verso un futuro sostenibile

Il Piano Comunale dei Trasporti di Napoli (PCT) mira allo sviluppo di un Sistema dei trasporti dell’intera Area Metropolitana equilibrato ed integrato. La strategia di base è stata quella di creare una rete di trasporti fortemente interconnessa strutturata in modo da favorire gli interscambi tra le diverse modalità di trasporto, al fine di:

• favorire al massimo l’utilizzo del trasporto collettivo, in particolare su ferro;

• ridurre drasticamente i livelli di congestione del traffico veicolare di superficie;

• ridurre il livello di inquinamento ambientale (ossido di carbonio, polveri, etc.) dovuto al traffico veicolare di superficie .

In tale contesto la Linea 6 costituisce un importante segmento della rete ferroviaria urbana, trasportando circa l’11 % della intera mobilità cittadina su mezzo pubblico.
Essa consentirà di:

• aumentare il grado di interconnessione del sistema, grazie ai suoi collegamenti con le Linee 2, 7 ed 8 in prossimità di Piazzale Tecchio; con la sola Linea 2 a Mergellina; con la Linea 1 e con la Funicolare Centrale a Municipio;

• estendere la superficie comunale servita da un moderno servizio metropolitano;

• migliorare sensibilmente la “vivibilità” della Riviera di Chiaia riducendo il traffico veicolare di superficie con possibilità di “recupero” di tutta l’area a mare della Villa Comunale nonché tutto il litorale da Mergellina a via Cesario Console.

Dalle simulazioni dell’intero Sistema dei Trasporti dell’Area Metropolitana, è emerso che il numero di passeggeri trasportati dalla Linea 6 nella giornata è pari a 154.000, corrispondenti a circa 46 milioni di passeggeri per anno.

Questa potenzialità garantisce una serie di vantaggi per l’ambiente e l’economia, e più in generale per una migliore vivibilità, che si traduce in:

Percorrenze con auto evitate	12,5 milioni di km/anno
Tempo risparmiato su autoveicoli	1,2 milioni di ore/anno
Tempo risparmiato su vettore pubblico	3,5 milioni di ore/anno
Risparmi costi gestione trasporto pubblico	5,6 milioni di euro/anno
Maggiori ricavi tariffari	1,2 milioni di euro/anno
Risparmi tempi di viaggio con tutte le modalità	15,4 milioni di euro/anno
Riduzione dei costi ambientali (gas e rumori)	0,4 milioni di euro/anno
Riduzione dei costi da incidenti stradali	1,4 milioni di euro/anno
Risparmi monetari per uso evitato degli autoveicoli	4,6 milioni di euro/anno
Riduzione emissione anidride carbonica	6620 tonnellate
Riduzione emissione monossido di carbonio	125 tonnellate
Riduzione emissioni idrocarburi, ossido di azoto e di zolfo, polveri	49 tonnellate

 

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